Op 9 juli hebben de betrokken bestuurders hun handtekeningen gezet onder de bestuurlijke overeenkomst voor de realisatie van het project Meanderende Maas. Ook is die dag de realisatieovereenkomst met aannemer Boskalis Nederland getekend. Eind 2024 gaat de eerste schop de grond in.
In Acropolis Megen – een locatie midden in het projectgebied – kwamen alle bestuurders van de partners van het project bijeen om stil te staan bij dit feestelijke moment. Bij de karakteristieke boom op de dijk in Megen hebben zij hun handtekening gezet onder twee overeenkomsten. De bestuurlijke overeenkomst is een contract met alle partners van het project, waarin de afspraken zijn vastgelegd over welke werkzaamheden worden uitgevoerd en hoe de kosten worden verdeeld. De andere overeenkomst – de realisatieovereenkomst – is gesloten met waterschap Aa en Maas namens de tien partners, en Boskalis Nederland. Hierin zijn de afspraken vastgelegd over de uitvoering van de werkzaamheden, hoe dit gaat gebeuren en voor welk bedrag.
Twee-fasenaanpak en duurzaamheid
Aannemer Boskalis Nederland heeft al meegedacht en meegewerkt aan de plannen sinds de zomer van 2021, via een ‘twee-fasenaanpak’. In deze fase van het project heeft Boskalis Nederland een duidelijke opdracht meegekregen om het thema duurzaamheid een stevige plek te geven in de ontwerpen. Zo is er bijvoorbeeld gekeken naar het compenseren van CO₂ die vrijkomt bij de werkzaamheden. Ook is er gerekend met de benodigde kilometers aan damwanden, en of dit misschien met minder kilometers kon dan aanvankelijk bedacht. Uiteindelijk blijkt er geen 26 kilometer, maar 17 kilometer aan damwanden nodig. Ook hoeft er geen nieuwe klei te worden aangevoerd, aangezien de klei wordt gebruikt die letterlijk voor de deur ligt.
Tekst loopt verder onder de foto
Fase planuitwerking afgerond
Met het ondertekenen van de overeenkomsten is de planuitwerking officieel afgerond. Mario Jacobs, dijkgraaf van Aa en Maas en voorzitter van de Stuurgroep van project Meanderende Maas: “Na jaren van voorbereidingen gaan we nu naar een zeer belangrijke fase voor het project: de uitvoering. Een mooie mijlpaal, want we hebben hier immers lang aan gewerkt. Niet alleen met projectcollega’s, maar óók met de dijkbewoners en belangengroepen. Allemaal hadden we één doel: een zo goed mogelijk plan waar dijkversterking, rivierverruiming én gebiedsontwikkeling hand in hand gaan. En dat gaat nu allemaal gebeuren de komende jaren, met als eerste concrete stap die eerste schop de grond in eind 2024. Ik ben dan ook een trotse bestuurder en kijk met veel vertrouwen naar de toekomst!”
Veelzijdig project
Ook bestuurder Maar van Oord van Boskalis Nederland ziet met vertrouwen het vervolg tegemoet: “We zijn zeer verheugd om na een zorgvuldige planstudie in samenwerking met waterschap Aa en Maas, partners en lokale stakeholders het project Meanderende Maas uit te gaan voeren. Een veelzijdig project dat ons zeer goed past dankzij onze jarenlange kennis en ervaring op het gebied van hoogwaterbescherming en waar wij met onze professionals door onder andere slim hergebruik van materialen een belangrijke bijdrage leveren aan een duurzame realisatie van het project voor de omgeving.”
Het project
Het project Meanderende Maas gaat de dijk van Ravenstein tot Lith versterken en de Maas aan zowel de Gelderse als de Brabantse zijde meer ruimte geven. Tien organisaties en aannemer Boskalis Nederland werken samen met bewoners, ondernemers en belanghebbenden aan de toekomst van het karakteristieke gebied rond de Maas, met oog voor de bestaande kwaliteiten. In 2030 moet het resultaat zichtbaar zijn: een sterkere dijk en een mooi gebied met ruimte voor mens, rivier en natuur. Samengevat gaat project Meanderende Maas:
• de 26 kilometer lange dijk versterken tussen Ravenstein en Lith. De dijk aan de Gelderse zijde is al veilig;
• meer ruimte voor de Maas creëren aan de Brabantse en Gelderse zijde;
• gebiedsontwikkeling toepassen, om het gebied mooier en economisch sterker te maken, door natuurontwikkeling, uitbreiding van recreatieve en toeristische routes en een betere toegang tot de haven van Oss.
In het najaar wordt gestart met de bouw van het projectkantoor met een informatiecentrum en de voorbereidende werkzaamheden. In oktober is dan de eerste informatiebijeenkomst over de werkzaamheden die eind 2024 uitgevoerd gaan worden op het eerste dijktraject.
